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domingo, 5 de agosto de 2018

Vídeo del XIII Slalom La Aldea 2018 by isaacro.com

Vídeo by isaacro.com

Información y Fotografías FALP

JUAN CARLOS QUINTANA - YERAY MUJICA FUERON INTRATABLES
 CON EL  MITSUBISHI LANCER EVO X

-       Cazorla-Medina y Calderín-Tejera le acompañaron en el podio final

-       Miguel Martín se impone en car-cross y Aythami Sánchez en quads.

Este sábado 4 de agosto, el XIII Slalom de La Aldea de San Nicolás de Tolentino puso el punto y aparte a la temporada 2018 en la provincia de Las Palmas, ya que el automovilismo se toma tres semanas de vacaciones durante este mes de agosto. Un año más, la Federación de Las Palmas con la colaboración del Ayuntamiento de La Aldea, hicieron posible la continuidad de esta importante cita en el municipio más alejado de la isla de Gran Canaria, con la colaboración de varias empresas constructoras locales que se encargaron de volver a recuperar el tramo del Barranco de La Aldea.

Coches, car-cross y quads pudieron disfrutar de este genuino slalom, arropados por mucho público a lo largo de sus cuatro kilómetros de  recorrido y, para sorpresa de todos, con una climatología muy agradable cuando la previsión avisaba de altas temperaturas.

Con este buen ambiente, los pilotos también tenían muchas ganas de hacerlo bien y ofrecieron un recital de espectáculo y contra el crono.

Después de una pasada de reconocimiento, a las tres de la tarde arrancaba el slalom con el primer scratch de Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica a bordo del Mitsubishi Lancer Evo X, que dejaban claro sus ganas de llevarse por segundo año consecutivo la victoria. Y así fue, ya que se imponían en las seis mangas, tres en cada sentido del tramo, mejorando en cada una los tiempos realizados, salvo en la última pasada como era lógico tras verse campeones. 

Quintana-Mujica marcaban como mejor crono en bajada 3.13.4 (tercera manga) y 3.11.8 en subida (segunda manga). De esta manera contundente sumaban su tercer triunfo en La Aldea, tras las dos victorias del pasado año y erigiéndose otra temporada más como el equipo a batir en la especialidad de tierra en Canarias. La diferencia final acumulada fue de 32 segundos.


Sus compañeros Sene Cazorla y Ana Medina también lo daban todo con el Subaru Impreza STi, tras solucionar algunos problemas en las primeras pasadas, hasta que ya cogían un ritmo frenético que les dejaba tranquilos en la segunda plaza del podio y con cronos muy buenos, pero imposibles ya de mejorar para dar alcance a los líderes, lo que se traducía en menos emoción clasificatoria, pero ejecutando  unas espectaculares pasadas que hacían levantar al público.


La tercera plaza del podio fue la más disputada y hasta cuatro equipos estuvieron flirteando por ella hasta el último momento, quedando finalmente en poder del Golf GTI de Cristian Calderín-Verónica Tejera, por menos de tres segundos sobre Pablo y Domingo Suárez con el BMW 325ix, cuartos en la general, que también estuvieron un año más sensacionales en este trazado aldeano, superando en esta última pasada a los otros dos aspirantes en la pugna. Estos fueron los quintos clasificados, los hermanos Yéremi y Aridane Alamo, que se quedaban a sólo ocho décimas de segundo con su Mitsubishi Lancer Evo en un slalom nuevo para ellos, superando a su vez al otro Evo de Feluco Pérez-Naím Pérez.



Kilian y Nisamar Moreno con otro Golf GTI se llevaron el triunfo dentro del Volante-FALP y el trofeo de la Clase 5, mientras en la Clase 7 el trofeo será para Pablo Suárez. Doble buen papel para el Suzuki Vitara de Dani Cortés y Daniel Hernández, primeros en la Clase 8 y ganadores en el Trofeo de Promoción de Slaloms, seguidos de Jacob Alvarado-Emilio Pérez con otro Golf.

Alberto Lorenzo-Aday Díaz ganaron en la Clase 4, mientras Mario Domínguez-Eva Valencia lo hacían en la Clase 3 y Abián Benítez-Yésica Espinosa ganaban en la Clase 2 de vehículos de propulsión trasera, donde se quedaban solos tras la retirada de Chema Herrera por rotura de transmisión.

Precisamente las averías fueron la causa del retraso entre algunas mangas, para poder retirar del tramo los vehículos afectados. En la cuarta manga se producía además el incidente del quad de Jesús Rebollo, piloto tinerfeño que tuvo que ser evacuado a un centro hospitalario. Pero después del chequeo realizado, sus lesiones no revistieron gravedad, por lo que pronto estará recuperado.

Los car-cross fue la categoría más castigada por la dureza del slalom y solamente quedaron dos clasificados, con el dominio claro de Miguel Martín con el Demon Car sobre David López y su Speed Car.


Entre los numerosos pilotos de los quads, el triunfo estuvo muy disputado hasta la última manga, con victoria final del tinerfeño Aythami Sánchez (Kawasaki), sobre su paisano Eliudan Rodríguez (Yamaha), por menos de cinco segundos de diferencia, subiendo al tercer escalón del podio otro tinerfeño, Miguel González (Suzuki). Jonay Salazar fue cuarto y se llevaba el Trofeo de categoría Q1, mientras en Q2 ganaba en solitario Ramón Goya. Mencionar que el primer piloto grancanario fue Javier Peña, quinto de la general.

El Slalom terminaba con una concurrida ceremonia de entrega de trofeos en el parque de la Avenida de San Nicolás, presidida por el alclade de La Aldea, Tomás Pérez, que estuvo acompañado por los concejales de Deportes, Ricardo Léon, junto a sus compañeros del grupo de gobierno municipal, Yazmina Llarena y Rafael Hernández, junto a los representantes de la organización, José Víctor Rodríguez y Miguel Angel Domínguez, presidente y vicepresidentes de la FALP.


CAMPEONATOS

Después de esta tercera cita del Campeonato Insular de Gran Canaria, Yéremi y Aridane Alamo (158 puntos) siguen al frente de la clasificación general del certamen de los slaloms en tierra, seguidos por Kilian y Nisamar Moreno (149), que además lideran el Volante-FALP, mientras la tercera plaza provisional es para los ganadores en La Aldea, Quintana-Mujica (140).

En el certamen de Promoción, Jacob Alvarado sigue líder por delante de Dani Cortés.

miércoles, 1 de agosto de 2018

EL XIII SLALOM LA ALDEA 2018, CON 43 PARTICIPANTES ENTRE COCHES, CAR-CROSS Y QUADS

EL XIII SLALOM LA ALDEA 2018,
 CON 43 PARTICIPANTES ENTRE COCHES,
 CAR-CROSS Y QUADS

- Quintana-Mujica y Cazorla-Medina parten como favoritos a reeditar sus victorias


Este sábado 4 de agosto, desde las 13:30 horas, se disputará una nueva prueba puntuable del Campeonato Insular de Slaloms en Tierra de Gran Canaria, con la que concluye la primera parte de la temporada 2018 en la Federación de Las Palmas. El certamen organizado por la propia FALP acude un año más a La Aldea de San Nicolás de Tolentino, para disputar el slalom en el tramo cronometrado del Barranco de La Aldea, acondicionado para tal fin por el propio Ayuntamiento aldeano, principal colaborador de la prueba junto al Cabildo Insular y su Consejería de Deportes.

En el Parque de la Avenida de San Nicolás se desarrollarán las verificaciones técnicas de los vehículos a partir de las 11 horas, para luego trasladarse la caravana de participantes al tramo del barranco, donde se realizará una manga de reconocimiento en cada sentido. A partir de las 15 horas se iniciará la competición con un total de seis mangas puntuables, tres en cada sentido, que serán todas oficiales para la elaboración de la clasificación final. La prueba concluye con la entrega de trofeos, regresando de nuevo al Parque de la Avenida de San Nicolás.

Este año se suman a los coches y car-cross, una importante presencia de quads de la Federación de Motociclismo.

La lista de inscritos la forman 43 vehículos en total, de los cuales 24 son coches, cinco car-cross y 14 quads.

Y una vez más, reedición del duelo "entre amigos" de Juan Carlos Quintana-Yeray Mujica (Mitsubishi Lancer Evo X) y Sene Cazorla-Ana María Medina (Subaru Impreza STi), con los hermanos Yéremy y Aridane Alamo como testigos, con otro Mitsubihsi Lancer Evo IX. Este debería ser a priori el podio de favoritos con las monturas más potentes y tracción total, pero la dureza de seis pasadas por el tramo, hace que se convierta en un slalom también de resistencia.

Este año, el slalom se disputa en una sola jornada, pero con dos pasadas más al tramo cronometrado del Barranco de La Aldea. Sene Cazorla perdió en 2017 la hegemonía de triunfos acumulados, ya que Juan Carlos Quintana se imponía en los dos slaloms del fin de semana. Por lo que de seguro, el sábado habrá una muy amistosa revancha, entre estos dos pilotos especialistas en rallys de tierra y que se conocen muy bien.

Para el teórico triunfo entre los coches de tracción simple se erige como hombre a batir Cristian Calderín-Verónica Tejera con su habitual Golf GTI -quintos en el último slalom aldeano-, con Kilian y Nisamar Moreno o Benedicto Domínguez-Jacinto Pérez, con similares monturas, como equipos que intentarás romper esta teoría. 

Probable lucha que será también por estar muy cerca del podio por si fallan los favoritos señalados y dar el salto. Zona de la clasificación donde seguro se encontrarán rodando también Aridany Ojeda-Francisco Vega con el Mitsubishi Colt 4x4, Feluco Pérez-Naim Pérez con otro Mitsubishi Lancer Evo o los Pablo-Domingo Suárez con el BMW 325ix, estos últimos cuartos clasificados en 2017.

En propulsión trasera y siempre cazando buenos puntos para el campeonato el BMW 325ide Chema Herrera-Alba Guerra, con la única oposición en esta parcela del BMW 323i de Abián Benítez-Yéssica del Pino. Atención especial también a los júniors Simón Medina y Dani Cortés.

Entre los car-cross vuelve con muchas ganas Miguel Santana con su Demon, que tendrá de rivales los Speed Car de Ulises Suárez, Joel Benítez y David López.

Pasando al mundo de los quads, la amplia acogida de pilotos de Gran Canaria y Tenerife se traduce en ausencia de candidatos claros a la victoria en La Aldea, aunque por buenos resultados destacan Juan Alfonso Vera y Fran Déniz.

Inscritos : 
Vídeo de la edición 2017:






viernes, 6 de julio de 2018

Resumen de 25 Minutos Temporada 2018 de Rallyes, Subidas y Slalom. By isaacro.com 1080 HD

Vídeo Resumen de 25 Minutos Temporada 2018 de Rallyes, Subidas y Slalom. Islas Canarias. Subida Juncalillo, Subida Tejeda, Subida La Pasadilla y Subida Arucas. Ralye Santa Bríguida, Rallye Telde, Rallye Islas Canarias, Rallye Adeje, Rallye Isla de Gran Canaria. Rallye de Tierra Isla de Los Volcanes y Rallye Puerto del Rosario. Slalom CDIC. By isaacro.com 1080 HD. 


viernes, 22 de junio de 2018

4 Rallye Comarca Norte 2018. 6 y 7 Julio 2018


EL RALLYE MÁS DIFERENTE DEL CAMPEONATO BP

 POR SUS TRAMOS CRONOMETRADOS​

Vídeo Edición 2017:
 


- Las cuatro especiales cronometradas, más los puntos de salida y meta de la prueba, hacen un recorrido por todo el norte de la isla de Gran Canaria.

-LOS TRAMOS MARCAN LA DIFERENCIA EN UN RALLYE DE MUCHO PILOTAJE




La Escudería Azuatil ya trabaja a tope en estos últimos 15 días previos a la prueba que se disputará los días 6 y 7 de julio, como quinta cita del Campeonato BP de Rallys de Las Palmas y sus trofeos derivados, mientras se agilizan las inscripciones de los equipos interesados por esta cuarta edición del Rallye Comarca Norte Gran Canaria.

El principal atractivo reside en un rutómetro innovador, que cada año se renueva y busca alternativas en las carreteras de la zona, con el objetivo de que los pilotos puedan salir de la monotonía que supone la repetición de las mismas especiales y de buscar la mayor igualdad posible entre los que repiten participación y los que debutan en este rallye. Además, con mucho pilotaje por la selectividad de los tramos y porque la mayoría de su kilometraje es netamente en bajada, lo que convierten al RCNGC18 en el rallye más diferente del Campeonato BP de Las Palmas.

Toda la información de los tramos, itinerario general, salidas, metas y recorridos especiales, ya se pueden consultar en nuestra página web dedicada: www.vmrm.net

El rallye se desarrolla por toda la Comarca Norte, comenzando con las verificaciones técnicas de los vehículos en Agaete, donde a las 20 horas del mismo viernes 6 de julio arrancará la caravana desde la rampa de salida instalada en el pueblo, junto a la Iglesia. Posteriormente realizarán el primer sector de enlace que les llevará al parque de asistencias instalado en el Polideportivo Municipal Tonono de la ciudad de Arucas, donde al siguiente día se iniciará la actividad a las 8 horas. Cerca de este lugar será donde concluirá el rallye a partir de las 19:20 horas del sábado 7 de julio, en el podio de meta ubicado en el Recinto Ferial de Arucas

Por lo que se refiere a los tramos cronometrados, en total se realizarán ocho que resultan de dos bucles 2x2, con cuatro diferentes o a reconocer. En medio las zonas de asistencia en Arucas y reagrupamientos en Guía.

El encargado de abrir la competición es GÁLDAR (9,32 km), que se inicia en subida muy cerca del cruce del pago de Hoya de Pineda, evitando la rápida primera parte de esta carretera, para continuar por la sucesión de paellas hasta El Saucillo, siguiendo casi llaneando hasta el pueblo Caideros,que se atraviesa para finalizar casi en el cruce con la carretera de Fagajesto.

El segundo tramo del bucle de la mañana es MOYA (14,33 km), el más largo y que presenta como novedad la parte urbana dentro del pueblo de Fontanales. Se sale del campo fútbol de Fagajesto para subir hasta Lomo del Palo, seguido de la selectiva bajada de Monte Pavón y Lomo Rivero, hasta meterse por las calles de Fontanales durante casi medio kilómetro. La meta estará situada unos 4,8 kms después en la carretera hacia Moya, continuando el tramo en bajada neta.

Por la tarde, otros dos tramos muy peculiares, también con el predominio de las bajadas sobre las subidas como característica principal. Novedad será el de FIRGAS (8,05 kms), que se inicia dentro de la Villa, para acometer nada más salir la rotonda de entrada al casco urbano, con vuelta completa. Desde allí se sigue hasta Buen Lugar, donde se toma en otra rotonda a la izquierda en dirección Azuaje, sumándose este técnico tramo hasta el cruce de Los Dragos,donde se sube a la izquierda para concluir en el barrio de Trujillo, ya en el municipio de Moya, donde se realiza poco antes de la meta su famoso salto.

La especial de GUÍA (9,59 kms) será la encargada de cerrar el rallye, con salida dentro de Moya en la recta hacia Los Tilos, tramo que se realiza al completo bordeando el barranco del mismo nombre, para girar en dirección hacia Santa Cristina, única parte de kilómetro y medio en neta subida, pues luegose gira hacia Barranquillo Frío, donde se vuelve a complicar el tramo por un estrecho camino vecinal, que llevará a los pilotos hacia Casas de Aguilar, donde se regresa a la carretera general hacia Guía y a la meta 1,8 kms después.

En total, los ocho tramos a disputar suman 82,58 kms, lo que significa un ratio de 31,3% del rutómetro de 265,9 kms.

Recordar que el próximo 29 de junio a las 20 horas se cierran las inscripciones on-line a través de las webs: www.azuatil.com, www.falp.com y www.vmrm.net . Existen ofertas muy interesantes en el precio de las inscripciones, que se pueden consular en la web de la organización de Escudería Azuatil.
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