- - - > “ABP Comunicaciones de Competición” para Álvaro Rodríguez, 10 / MMXI
La Palma del Condado (Huelva), 12 de noviembre de 2011 - - - >
Particular mezcla de sensaciones tras completarse las seis citas de este certamen
Con las carreras disputadas este pasado fin de semana en el Circuito de Monteblanco (Huelva) se daba por concluida la presente temporada de la MINI Challenge Española y certamen en el cual ha estado encuadrado el piloto vallisoletano Álvaro Rodríguez (www.alvaro-rodriguez.com). Han sido seis citas a bordo del MINI John Cooper Works Challenge y ha contado con el destacado patrocinio de las empresas Vehinter y Eberhard.
“Esta es una de esas temporadas que tienes en tu carrera deportiva en la que, de forma poco explicable, todo se pone en contra por mucho te esfuerces. Unas veces, las averías, otras los incidentes de carrera y siempre pequeños detalles que en otras circunstancias no condicionarían una carrera, pero…”, eran las palabras de un Álvaro que además añadía “no obstante hay que ser positivos y valorar el trabajo que han desempeñado tanto nuestro personal técnico como el destacado apoyo de nuestros patrocinadores, sin los cuales tampoco hubiéramos podido saborear los buenos momentos y los pódiums que también hemos disfrutado durante esta temporada”.
Un circuito onubense que se estrenaba para esta Chalenge y en el cual Álvaro conseguía un top 5 como mejor clasificación debiendo para ello a la última carrera prevista aunque previamente había puesto todo de su parte para ofrecer un magnífico broche a este 2011.
De menos a más en Monteblanco para Álvaro Rodríguez en el cierre de campaña de la MINI Challenge Española
Sesiones Cronometradas. En progresión
Después de las buenas sensaciones vividas que las sesiones de entrenos libres donde, a la vez de descubrir los secretos de este trazado ponía a punto su montura, Álvaro podía imaginarse cercano a las posiciones de privilegio en las siguientes tandas oficiales.
Pero de forma contradictoria en los entrenamientos cronometrados los tiempos no salían como se esperaban y todo ello a pesar de montar neumáticos nuevos. Así en la primera se quedaba en la novena plaza a poco más del medio segundo de desventaja con respecto al poleman Luis Miguel Reyes (1.19:059). En la siguiente con una diferencia personal cercana a la anterior mejoraba hasta el séptimo lugar siendo esta vez el internacional Javier Villa el más veloz (1.18:831).
1ª Carrera. Mejorando la posición de salida
Primera de las carreras programadas, y la única en versión larga, partiendo desde la novena plaza con una vuelta inicial que ofrecía grandes sobresaltos antes de concluirse, así perdía cuatro o cinco posiciones en la recta de salida, volviendo a recuperar poco más tarde otras tantas y nueva mejoría que le deja en la séptima plaza, progresando hasta la tercera antes de entrar en boxes para realizar la parada reglamentaria, posteriormente y tras su reingreso a pista tenía lugar una pugna con otro participante con toque incluido que le dejaba consecuencias en su vehículo logrando llevarlo a meta en el reiterado 7º lugar.
2ª Carrera. Para no aburrirse
Esta posición llegada es la misma que le sirve de salida para las dos siguientes, y en ésta de nuevo con contratiempos que se salda con la perdida de dos lugares, ganando una plaza mediada la competición que sería la misma que se adjudicaría al bajarse la bandera a cuadros.
3ª Carrera. Y Top 5 para acabar
Y en esta ocasión, y casi a modo de despedida, las cosas salen mejor sacando provecho de su arrancada para ganar dos lugares, pero la combatividad de los participantes hace que tenga que ceder un escalón no tardando mucho en volver a recuperar su quinto lugar inicial en la última vuelta de la temporada.
- CLASIFICACIONES, TRAS LA 6ª DE 6 CITAS
PILOTOS: 1º, Luis Miguel Reyes – Marta Suria, 276 puntos; 2º, Bruno Méndez - Alex Royo, 248; 3º, José Alonso Liste, 224; 4º, Antonio Martínez, 222; 5º, Javier Villa, 217; 6º, Salvador Tineo, 214; 7º, Pablo Amorós, 166; 8, Álvaro Rodríguez, 160; 9, Luigi Mazzali, 149; 10º, Gonçalo Gomes, 114; … hasta 29 clasificados.
CONCESIONARIOS: 1º, Auto Buigas, 276; 2º, Autosa Tormes, 248; 3º, Lenker & Grünblau, 233; 4º, Lugauto, 224; 5º, Guarnieri, 214; 6º, Inauto, 166; 7º, Vehinter, 160; 8º, MovilNorte, 114; 9º, Ibercar Cuzco Motor, 106; 10º, MINI Madrid, 81; … hasta 17 clasificados.
- MAS INFORMACION DE ESTE ENCUENTRO.
- MINI Challenge España - - - > www.minichallenge2011.es
- Circuito de Monteblanco - - - > www.circuitomonteblanco.com
- PATROCINADORES Y COLABORADORES.
La actual temporada de Álvaro Rodríguez en la “MINI Challenge Española” fue posible gracias al apoyo Vehinter concesionario MINI en Getafe (Madrid), Eberhard la conocida marca de relojes suizos y Ausín Motor con su servicio integral al automovil, sito en Leganés (Madrid).
La estructura técnica Overcar Motorsport se encargó del mantenimiento de su MINI John Cooper Works Challenge y la entidad canaria ABP Sponsoring la responsable de las comunicaciones con los medios informativos.
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