S-CER: Adrián Blanco, primer líder de la Copa Hyundai i20N Rallye 2026. Rallye La Nucía Mediterráneo 2026

 

Adrián Blanco, primer líder de la Copa Hyundai i20N Rallye 2026

- Estreno triunfal del joven asturiano junto a su nueva copiloto, Estefanía García, con la que se ha impuesto este fin de semana en la prueba inaugural de la temporada, el Rallye La Nucía Mediterráneo. - Carlos Gómez / Diego Corta han firmado su mejor actuación hasta ahora, clasificándose segundos, a sólo 8.1 segundos de la victoria; Alejandro Medín / Iván Bouza han comenzado el año con un podio. - Gerard Comellas / Daniel Rivera han debutado en la monomarca de Hyundai España como cuartos clasificados; un pinchazo ha dejado sin opciones a Adrián Vázquez / Manuel Estévez cuando lideraban. El Rallye La Nucía Mediterráneo, celebrado por primera vez este año en marzo, ha dado inicio a la nueva temporada de la Copa Hyundai i20N Rallye, que ha arrancado paralelamente al S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes) con victoria para Adrián Blanco y su nueva copiloto, Estefanía García. El joven asturiano, ganador el pasado año del Rallye Villa de Llanes, ha sellado su segundo triunfo a los mandos del Hyundai i20N N3 de Hyundai Asturdai; concretamente, la misma unidad con la que Pepe Álvarez / Diego Sustacha se coronaron campeones en esta misma cita a finales de 2024. El piloto de Pravia empieza así como líder la Copa Hyundai i20N Rallye 2026, gracias a la capacidad de gestión que ha demostrado sobre un asfalto tan húmedo y deslizante como el que ha caracterizado esta edición de la prueba levantina. Tan solo 8.1 segundos han separado a la postre del triunfo a Carlos Gómez / Diego Corta, protagonistas de su actuación más brillante hasta la fecha con el Hyundai i20N N3, que han impuesto en las tres especiales finales. El primer podio del año lo han integrado también Alejandro Medín / Iván Bouza, vencedores del último tramo del viernes y terceros clasificados de este Rallye La Nucía Mediterráneo, donde los gallegos han regresado a los puestos de honor de la monomarca impulsada por Hyundai España. Adrián Vázquez / Manuel Estévez, competidores también de Hyundai Hyupersa, han arrancado muy fuertes la prueba alicantina, cuatro meses después de haber cerrado el 2025 conquistando en estos mismos tramos una victoria y el subcampeonato. Los coruñeses se han destacado al frente de la clasificación, hasta que un pinchazo a mitad de la etapa del sábado les ha relegado a la sexta plaza. Gerard Comellas / Daniel Rivera han mostrado una clara evolución en su debut en la Copa Hyundai i20N Rallye, que han saldado como cuartos clasificados del Rallye La Nucía Mediterráneo, seguidos por Aitor Sorozabal / Irene Serrano. Arnau Bartés / Melisa Lorenzo, vigentes campeones del certamen promocional que gestiona Hyundai Customer Racing Iberia, han rodado dentro de la caravana de seguridad con otro Hyundai i20N N3, testando las nuevas evoluciones en materia de frenos desarrolladas para esta tercera edición de la Copa Hyundai i20N Rallye. CLASIFICACIÓN RALLYE LA NUCÍA MEDITERRÁNEO 1º- Adrián Blanco / Estefanía García (Hyundai i20N N3), 1:27:05.5 2º- Carlos Gómez / Diego Corta (Hyundai i20N N3), a 8.1 3º- Alejandro Medín / Iván Bouza (Hyundai i20N N3), a 1:04.0 4º- Gerard Comellas / Daniel Rivera (Hyundai i20N N3), a 1:16.2 5º- Aitor Sorozabal / Irene Serrano (Hyundai i20N N3), a 2:10.0 6º- Adrián Vázquez / Manuel Estévez (Hyundai i20N N3), a 6:53.6 CALENDARIO COPA HYUNDAI i20N RALLYE 2026 Rallye La Nucía Mediterráneo (21-22 de marzo) Rallye La Llana (10-11 de abril) Rallye Ourense Recalvi (12-13 de junio) Rallye Recalvi Rías Baixas (3-4 de julio) Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre) RallyRACC Catalunya – Costa Daurada (23-24 de octubre)

S-CER: DESAFÍO PEUGEOT 2026: Miguel García gana una intensa lucha a tres bandas. Rally La Nucía-Mediterráneo 2026

Máxima igualdad en el estreno del DESAFÍO PEUGEOT 2026: Miguel García gana una intensa lucha a tres bandas

- Primera victoria sobre asfalto con el PEUGEOT 208 Rally4 para el piloto valenciano y Carla Salvat, vencedores a la postre por 8.4 segundos de un Rally La Nucía-Mediterráneo sumamente disputado hasta el final, que ha estado marcado además por una meteorología muy cambiante. - Pablo Fernández / Lucía Otero, triunfadores de la prueba levantina a finales del pasado año, han cedido el liderato antes de la última especial, en la que han arrebatado el segundo puesto a Javier Cañada / Aday Ortiz, por tan solo un segundo. - Abel González destaca en su debut en la mítica monomarca de PEUGEOT España, estableciéndose con 16 años como el piloto más novel que logra un triunfo parcial del DESAFÍO PEUGEOT, al que llegan de nuevas varias jóvenes promesas esta temporada. La 26ª edición del DESAFÍO PEUGEOT ha comenzado este fin de semana en el mismo escenario donde finalizó la anterior. El Rally La Nucía-Mediterráneo, calendado hasta ahora a principios de noviembre, ha inaugurado el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026, y al mismo tiempo también la monomarca de PEUGEOT España, que ha estrenado la temporada por todo lo alto, con más de una docena de equipos inscritos y una pugna apasionante en cada tramo. El certamen promocional que gestiona Sports&You, por el que apuestan este año varios equipos internacionales, se ha perfilado desde el principio como el más nutrido del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026, y a su vez también como el más disputado: 9.4 segundos únicamente han englobado a los tres primeros clasificados de esta primera cita, tras dos etapas y 10 especiales celebradas con unas condiciones muy complicadas, en las que la igualdad ha sido máxima. Miguel García y su nueva copiloto Carla Salvat, se han hecho finalmente con los honores del Rally La Nucía-Mediterráneo, donde el subcampeón de la PEUGEOT RALLY CUP IBÉRICA 2025 ha sellado su primer triunfo sobre asfalto a los mandos del PEUGEOT 208 Rally4. Todo un revulsivo para el valenciano de cara a esta temporada, máxime después de una vibrante lucha a tres bandas como la que ha capitalizado el arranque del DESAFÍO PEUGEOT2026. Pablo Fernández / Lucía Otero, vencedores de la pasada edición de la prueba levantina, donde estrenaron hace cuatro meses su casillero de victorias a nivel nacional, han dado un paso al frente bajo el aguacero que ha caracterizado la sección inaugural del sábado. Los asturianos han tomado así la delantera a los líderes de la primera etapa, Miguel García / Carla Salvat, y a Javier Cañada / Aday Ortiz, que han estado peleando también el todo por el todo desde el inicio. El pulso entre los tres equipos protagonistas ha dado un giro en la segunda pasada por el tramo más largo del recorrido, donde Pablo Fernández / Lucía Otero se han visto superados por sus rivales. Miguel García / Carla Salvathan vuelto a posicionarse al frente de la clasificación antes de la décima y última especial, en la que han rubricado definitivamente por 8.4 segundos un triunfo muy trabajado. Paralelamente, sus perseguidores se han jugado a la décima el segundo puesto, resuelto a la postre a favor de los de Grado, después de haber doblegado in extremis a Javier Cañada / Aday Ortiz por un solo segundo. Abel González ha sido otro de los nombres propios de este Rally La Nucía-Mediterráneo, que ha supuesto su debut en el DESAFÍO PEUGEOT, copilotado por Gabino Martínez. El cántabro de tan solo 16 años, vigente campeón de Europa junior de Autocross, ya es el autor más joven de un scratch en la mítica monomarca del león, al haberse anotado la séptima especial estrenando su nuevo PEUGEOT 208 Rally4. Una salida de carretera a mitad de la sección final ha apartado a los cántabros de la cuarta plaza, que ha sido finalmente para Miquel Socias / Andrea Fidalgo. Francisco Puertas / Sergio Fernández, debutantes también en el DESAFÍO PEUGEOT, se han clasificado quintos, seguidos por Emilio Criado / Andrés Blanco, cuya primera temporada completa en el certamen promocional de PEUGEOT España ha comenzado con un sexto puesto en el Rally La Nucía-Mediterráneo. Miquel Labarias / Jordi Sánchez, recién llegados al S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) con su PEUGEOT 208 Rally4, no han acertado la monta de neumáticos y se han visto relegados a la séptima plaza. Rafael Gil / Juan Carlos Gil han regresado a la competición en la prueba de casa, que han concluido octavos, por delante de Javier Sosa / Carlos Javier Fragiel, otro de los equipos que se incorpora este año al mítico DESAFÍO PEUGEOT. CLASIFICACIÓN RALLY LA NUCÍA-MEDITERRÁNEO 1º- Miguel García / Carla Salvat (PEUGEOT 208 Rally4), 1:23:34.1 2º- Pablo Fernández / Lucía Otero (PEUGEOT 208 Rally4), a 8.4 3º- Javier Cañada / Aday Ortiz (PEUGEOT 208 Rally4), a 9.4 4º- Miquel Socias / Andrea Fidalgo (PEUGEOT 208 Rally4), a 2:14.0 5º- Francisco Puertas / Sergio Fernández (PEUGEOT 208 Rally4), a 3:41.8 6º- Emilio Criado / Andrés Blanco (PEUGEOT 208 Rally4), a 4:54.3 7º- Miquel Labarias / Jordi Sánchez (PEUGEOT 208 Rally4), a 5:22.1 8º- Rafael Gil / Juan Carlos Gil (PEUGEOT 208 Rally4), a 7:01.8 9º- Javier Sosa / Carlos Javier Fragiel (PEUGEOT 208 Rally4), a 9:21.8 CALENDARIO DESAFÍO PEUGEOT 2026 Rally La Nucía-Mediterráneo (20-21 de marzo) [asfalto] Rally Ciudad de Utiel (15-16 de mayo) [tierra] Rally Rías Baixas (3-4 de julio) [asfalto] Rally Islas de Los Volcanes (8-9 de agosto) [asfalto] Rally Villa de Llanes (25-26 de septiembre) [asfalto]

S-CER: Lancia Corse España se hace con un podio histórico en su debut en el S-CER. Rally La Nucía-Mediterráneo 2026

Lancia Corse España se hace con un podio histórico en su debut en el S-CER

- Lancia España ha regresado después de 30 años a los puestos de referencia del nacional de rallies, conquistando una fantástica tercera plaza con su nuevo equipo de competición en el Rally La Nucía-Mediterráneo. - Extraordinario rendimiento del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale recién llegado a nuestro país: ha sido el ganador del TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) que ha prologado la prueba, y ha sumando posteriormente tres segundos scratch. - Diego Ruiloba y Ángel Vela han experimentado una adaptación sensacional al vehículo de última generación desarrollado por Stellantis Motorsport, con el que se han confirmado desde el principio como aspirantes al título. Lancia Corse España ha sido la gran atracción del arranque de la nueva temporada del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), inaugurada este fin de semana en un Rally La Nucía-Mediterráneo muy significativo para Lancia España, que ha vuelto a dejar huella en esta especialidad tres décadas después, con el flamante debut de su nuevo equipo de competición. La escuadra gestionada a nivel técnico por Sports&You ha ejercido un papel destacado en su llegada al S-CER (Supercampeonato de España de Rallies); uno de los certámenes nacionales con mayor prestigio del panorama europeo. El Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale no podría haber cuajado un estreno más fulgurante en nuestro país que el que ha protagonizado a las primeras de cambio, al dominar el TCC (Tramo Cronometrado de Calificación) con el que ha comenzado la temporada. El mejor estreno posible para el proyecto deportivo de Lancia Corse España, que ha despuntado desde el principio como nuevo equipo de referencia del S-CER (Supercampeonato de España de Rallies), con Diego Ruiloba y Ángel Vela a los mandos del Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. La capacidad de adaptación que han mostrado los jóvenes asturianos al vehículo de última generación desarrollado por Stellantis Motorsport ha sido sensacional. El piloto de Pravia se ha acoplado instantáneamente a las características de su nueva montura, con la que ha estado disputando al segundo el liderato de la primera etapa del Rally La Nucía-Mediterráneo. Al día siguiente, las lluvias que han marcado el comienzo de la segunda jornada han resultado decisivas. Diego Ruiloba y Ángel Vela no han estado afortunados con la elección de neumáticos y han tenido que renunciar a la pugna por la victoria. Pero han conseguido rehacerse y atacar de nuevo al máximo durante los kilómetros finales para adjudicarse la tercera plaza del Rally La Nucía-Mediterráneo. Los competidores de Lancia Corse España han firmado un total de tres segundos scratch estrenando su nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, con el que han cimentado un podio de lo más simbólico para Lancia Españaen la cita levantina. Un resultado fabuloso como preámbulo de esta nueva andadura en competición, que promete deparar grandes emociones a lo largo de la temporada. Diego Ruiloba, piloto Lancia Corse España: “Correr con una marca como Lancia es cumplir un sueño, y estrenar el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale con un podio, también. Sabemos que tenemos la velocidad para luchar por las victorias. Esto no ha hecho más que empezar, ha sido el primer rally de un campeonato largo, en el que creo que vamos a dar mucha guerra”. Distrigo, Pirelli, TotalEnergies, Quartz y Volan FAPA son los patrocinadores principales que respaldan el proyecto deportivo del Lancia Corse España en el S-CER (Supercampeonato de España de Rallies) 2026.

S-CER: Nicolás Cabanes inicia con victoria la defensa del título de Clio Trophy Spain Asfalto. Rallye La Nucía-Mediterráneo 2026

Nicolás Cabanes inicia con victoria la defensa del título de Clio Trophy Spain Asfalto

- Tercer triunfo consecutivo en el Rallye La Nucía-Mediterráneo para el piloto alicantino, que ha vuelto a vencer ante su público, copilotado esta vez por Andrea Vera. - José Javier Pérez regresa a los puestos de honor de la monomarca de Renault Group España como segundo clasificado en la cita de casa, con Patricia Grande a su derecha. - Miguel Gayoso / Carlos Guitián, actuales líderes de Clio Trophy Galicia, han debutado a nivel nacional a bordo de su nuevo Renault Clio Rally5 con un tercer puesto. El Rallye La Nucía-Mediterráneo del S-CER (Supercampeonato de España de Rallyes), que ha trasladado su fecha de noviembre a marzo, inaugurando por primera vez la temporada de Clio Trophy Spain Asfalto, cuya séptima temporada ha dado comienzo con victoria para el actual campeón, Nicolás Cabanes. Por tercera temporada consecutiva, el piloto de Alcoy ha dominado la prueba de casa, donde ha festejado su primer triunfo dentro de la monomarca de Renault Group España con Andrea Vera como navegante. Otro piloto local, José Javier Pérez, se ha desquitado por el accidente que sufrió en la edición anterior del Rallye La Nucía-Mediterráneo, adjudicándose cuatro meses después la segunda plaza, acompañado por Patricia Grande. La gran sorpresa de esta primera cita la han protagonizado Miguel Gayoso / Carlos Guitián, campeones de Sandero Eco Cup Galicia 2025, y recientes vencedores del Rali do Cocido en su estreno en Clio Trophy Galicia. El joven ourensano ha empezado a lo grande su primera andadura a nivel nacional, anotándose los dos primeros tramos del Rallye La Nucía-Mediterráneo con su nuevo Renault Clio Rally5. Aunque un toque le ha impedido mantenerse en la lucha por la victoria, el gallego ha logrado auparse al podio final como debutante en Clio Trophy Spain Asfalto. Jesús Pérez / Aythami Díaz, vigentes campeones de Clio Trophy Canarias, se han estrenado en territorio peninsular como cuartos clasificados de este Rallye La Nucía-Mediterráneo, marcado por una condiciones meteorológicas muy cambiantes, que han incrementado la dificultad de los tramos. CLASIFICACIÓN RALLYE LA NUCÍA-MEDITERRÁNEO 1º- Nicolás Cabanes / Andrea Vera (Renault Clio Rally5), 1:54:29.2 2º- José Javier Pérez / Patricia Grande (Renault Clio Rally5), a 1:21.6 3º- Miguel Gayoso / Carlos Guitián (Renault Clio Rally5), a 2:31.6 4º- Jesús Pérez / Aythami Díaz (Renault Clio Rally5), a 2:39.8 CLASIFICACIÓN CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2026 1º- Nicolás Cabanes, 27 puntos 2º- José Javier Pérez, 18 puntos 3º- Miguel Gayoso, 16 puntos 4º- Jesús Pérez, 12 puntos 5º- Julio Ramón, 0 puntos 6º- Tomás Llinares, 0 puntos CALENDARIO CLIO TROPHY SPAIN ASFALTO 2026 Rallye La Nucía-Mediterráneo (20-21 de marzo) Rallye La Llana (10-11 de abril) Rallye Recalvi Rías Baixas (3-4 de julio) Rallye Villa de Llanes (25-26 de septiembre) RallyRACC Catalunya-Costa Daurada (23-24 de octubre)

Guaguas Global se suma como colaborador al Rally Islas Canarias – Rally de España

El Rally Islas Canarias – Rally de España amplía su parrilla de colaboradores con la incorporación de Guaguas Global, empresa de referencia en el transporte de viajeros en Gran Canaria, que va a aportar un valor añadido muy importante para que espectadores y vecinos puedan disponer de un transporte público, accesible y de calidad, con el que poder desplazarse de manera eficaz durante la prueba. Además de su flota y su red de líneas, Guaguas Global posee un amplio bagaje en la gestión de grandes concentraciones de público. Y comparte con el comité organizador del Rally Islas Canarias – Rally de España la vocación de apoyo al tejido empresarial canario, y la convicción de que un gran evento deportivo como este debe servir también como motor para la dinamización económica y social de la isla. Trabajando conjuntamente, ambas partes han elaborado un programa específico para los días de competición. Entre el 23 y el 26 de abril, se reforzarán las frecuencias en todas las líneas regulares que atraviesen o discurran próximas a los tramos cronometrados, adaptando los horarios a la dinámica de la prueba. El servicio se mantendrá operativo hasta tres horas antes del cierre total de cada especial, lo que supone una gran ventaja para el aficionado, que podrá acceder a las zonas espectáculo en transporte público; y al mismo tiempo también para los vecinos, que focalizan igualmente esta asociación, basada en las ventajas y garantías de una red tan consolidada como la de Guaguas Global. El Rally Islas Canarias – Rally de España y su nuevo colaborador apuestan así por la accesibilidad universal al deporte, con el propósito de que disfrutar del WRC (World Rally Championship) en Gran Canaria no dependa de disponer de vehículo privado ni de lidiar con los condicionantes logísticos propios de un evento de estas características. La cita mundialista de nuestro país se ratifica asimismo como un evento sostenible, que promueve el uso del transporte público con objeto de reducir la huella de carbono en el entorno de la competición. El Rally Islas Canarias – Rally de España quiere volver a ser un referente deportivo en su 50º aniversario, y también de buenas prácticas en la gestión de eventos de gran formato. La colaboración con Guaguas Global encarna esa filosofía, demostrando que capital humano, empresa y deporte canario pueden trabajar de la mano para ofrecer experiencias de nivel mundial a ciudadanos y visitantes. Próximamente, se publicarán los mapas de líneas reforzadas, los horarios especiales y los puntos de embarque habilitados para cada jornada. Toda la información estará disponible en los canales oficiales del rally y de la Guaguas Global. El Rally Islas Canarias – Rally de España es posible gracias al apoyo de Cabildo Insular de Gran Canaria, Patronato de Turismo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria,  Gobierno de Canarias, Consejeria y Viceconsejeria Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes,  Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria,  CSD (Consejo Superior de Deportes) y RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), BP España, Domingo Alonso Group, Fred. Olsen Express y Lopesan Hotel Group, Sonocom y TV Canaria.

60 equipos de 20 nacionalidades en las bodas de oro del Rally Islas Canarias – Rally de España 2026

 

60 equipos de 20 nacionalidades en las bodas de oro del Rally Islas Canarias – Rally de España

El 50º aniversario del Rally Islas Canarias – Rally de España va a contar con una participación espectacular, de lo más nutrida, compuesta por un total de 60 vehículos que serán partícipes de la segunda prueba mundialista en la historia del Archipiélago. Equipos procedentes de un total de 20 nacionalidades distintas han tramitado su inscripción para competir por las carreteras de Gran Canaria, donde el público podrá contemplar de nuevo la parrilla completa del WRC (World Rally Championship), compuesta por un total de 10 vehículos de la máxima categoría. Entre ellos, el Hyundai i20N Rally1 con el que Dani Sordo y Cándido Carrera consumarán ante su público su esperado retorno al WRC (World Rally Championship). Los campeones del Mundo de 2024, Thierry Neuville / Martijn Wydaeghe, y Adrien Fourmaux / Alexandre Coria completarán la representación de Hyundai Shell Mobis World Rally Team. Toyota Gazoo Racing WRT volverá a desplegar todo su arsenal en la cita española del calendario, inscribiendo cinco unidades del Toyota GR Yaris Rally1. Sébastien Ogier / Vincent Landais han querido estar presentes de nuevo en el Rally Islas Canarias – Rally de España, alineados conjuntamente con Elfyn Evans / Scott Martin (líderes actualmente de la clasificación general), Sami Pajari / Marko Salminen, Takamoto Katsuta / Aaron Johnston y Oliver Solberg / Elliott Edmondson, que van a competir por primera vez ante el público canario con un vehículo de la máxima categoría. M-Sport Ford World Rally Team completa el grupo cabecero de la lista de inscritos con los Ford Puma Rally1 de Joshua McErlean / Eoin Treacy y Jon Armstron / Shane Byrne, de vuelta esta temporada, encuadrados en la élite del WRC (World Rally Championship), a unas carreteras donde cosecharon importantes resultados durante su etapa en el ERC (European Rally Championship). Al igual que en 2025, la categoría Rally2 se consolida como la más multitudinaria, con 34 tripulaciones y una destacada presencia de equipos nacionales, incluidos varios competidores canarios que podrán celebrar con la afición de casa las bodas de oro del Rally Islas Canarias – Rally de España. Las categorías Rally3 y Rally4 suman nuevos efectivos, con 7 y 6 competidores, respectivamente, a las que se añadirán tres vehículos Rally5, completando la fabulosa inscripción de una cita histórica como esta. El Rally Islas Canarias – Rally de España es posible gracias al apoyo de Cabildo Insular de Gran Canaria, Patronato de Turismo de Gran Canaria, Instituto Insular de Deportes de Gran Canaria,  Gobierno de Canarias, Consejeria y Viceconsejeria Educación, Formación Profesional, Actividad Física y Deportes,  Ayuntamiento de Las Palmas de Gran Canaria, Instituto Municipal de Deportes de Las Palmas de Gran Canaria,  CSD (Consejo Superior de Deportes) y RFEDA (Real Federación Española de Automovilismo), BP España, Domingo Alonso Group, Fred. Olsen Express y Lopesan Hotel Group, Sonocom y TV Canaria.