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domingo, 9 de agosto de 2026

Vídeo Rallye Los Volcanes 2026. S-CER

Rallye Los Volcanes 2026



Diego Ruiloba culmina su remontada en el ‘Isla de Los Volcanes’ con una victoria… ¡por una décima de segundo!

 

El piloto de Lancia Corse España y su navegante, Ángel Vela, recuperan todo el tiempo perdido en la tarde del viernes y se proclaman ganadores de la sexta prueba del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Pepe López y David Vázquez han de conformarse con la plata, mientras entre los canarios triunfan Yeray Lemes y Aitor Cambeiro.

 

Diego Ruiloba y Ángel Vela entran en la historia del Rallye Isla de Los Volcanes – Trofeo Ciudad de Arrecife como los ganadores de la primera edición de la prueba lanzaroteña con validez para el Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Los asturianos culminaron una heroica remontada con su scratch en la décima y última especial de la cita organizada por el Club Deportivo Evesport, en la que terminaron de enjugar la diferencia que les separaba de la cima de la clasificación general.

 

Los oficiales de Lancia Corse España, que al acabar el segundo tramo del viernes figuraban a más de medio minuto de la cabeza, estallaron de alegría al conocer los tiempos de la repetición de ‘Baleària – Tinajo’, que se convirtió en un sprint de auténtico infarto. A los mandos de su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, establecieron el registro que necesitaban para confirmarse vencedores por la distancia más ajustada posible. Tras más de cien kilómetros contra el reloj, ¡solo una décima!

 

Pepe López y David Vázquez concluyeron con la miel en los labios. El tricampeón del máximo certamen nacional, que no degusta las mieles del triunfo en un evento de validez estatal desde octubre del 2024, perdió el liderato que había ocupado durante, prácticamente, todo el fin de semana en el último instante. Intentó maximizar el rendimiento de su Hyundai i20 N Rally2 ‘Step2’ en las singulares carreteras lanzaroteñas, pero sus esfuerzos resultaron insuficientes en esa batalla.

 

Yeray Lemes y Aitor Cambeiro se encargaron de cerrar el podio del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER) y, simultáneamente, de comandar el correspondiente al Campeonato de Canarias de Rallyes de Tierra (CCRT). Los conejeros, a los mandos de un Citroën C3 Rally2 que nunca antes habían conducido sobre grava, firmaron una positiva actuación ante los mejores deportistas del país. Justo detrás de los locales finalizaron Sergi Pérez y Axel Coronado con su Toyota GR Yaris Rally2.

 

Giovanni Fariña y Alejandro Rodríguez, estrenándose en el Archipiélago con un vehículo de la categoría Rally2, abrocharon un quinto puesto con el que consolidan su positiva tendencia entre la élite española. Ferran Jubany y Alejandro López, que disfrutaron con la exigencia de las variadas pistas de Lanzarote, obtuvieron una sexta posición al volante de su Škoda Fabia RS Rally2. Por una diferencia muy estrecha consiguieron preceder a Borja Pérez y Rubén Pérez, (Škoda Fabia R5), séptimos absolutos.

 

Una serie de desafortunados pinchazos penalizaron las opciones de Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández. El grancanario y el majorero realizaron un ejercicio de resistencia para salvar el séptimo lugar de la general y el cuarto dentro del regional canario, pero finalmente fueron descalificados al realizar un sector con una rueda destrozada tras un doble pinchazo. José Luis García y Daniel Cué fueron octavos con su Toyota GR Yaris Rally2. El top nueve lo zanjaron los más rápidos del Desafío Peugeot, Javier Sosa y Carlos Javier Fragiel, que dominaron la jornada decisiva con contundencia y se llevaron la categoría 2 y el trofeo dos ruedas motrices dentro del CCRT.


La fiesta final con la entrega de trofeos fue de nuevo multitudinaria y congregó una gran representación institucional y deportiva de Lanzarote, Arrecife y los principales patrocinadores, además de la RFEDA, FCA y FALP, en la espectacular rampa de llegada en la Playa del Reducto de Arrecife.


La organización del CD. Evesport está muy satisfecha del desarrollo de la prueba y cree haber superado con buena nota esta primera edición en el S-CER, recibiendo desde el mismo momento de su conclusión las primeras felicitaciones de todos los organismos, participantes y aficionados. 

lunes, 4 de mayo de 2026

Vídeo Rallye Ciudad de Pozoblanco 2026 | MBracing

Vídeo Rallye Ciudad de Pozoblanco 2026 | MBracing



Dominio estonio en Pozoblanco: Jaspar Vaher se impone y lidera una exhibición de talento joven

Los jóvenes del TGR WRC Challenge Program monopolizan el podio en una edición de gran exigencia técnica y mecánica

POZOBLANCO, 02 de mayo de 2026.- El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco concluyó con una auténtica exhibición de Jaspar Vaher y Jansen Rait. La dupla estonia firmó un pleno de scratchs y se llevó la victoria absoluta con un tiempo final de 57:55.6, aventajando en 1:35.9 a Takumi Matsushita y Pekka Kelander y en 1:57.9 a Shotaro Goto y Jussi Lindberg.

Los equipos del TGR WRC Challenge Program coparon los tres puestos de honor en una actuación sobresaliente. También brilló Rio Ogata, acompañado por Mikael Korhonen, que finalizó cuarto absoluto con su Renault Clio Rally3, imponiéndose en Rally3 y superando a una importante nómina de vehículos Rally2.

La jornada se desarrolló a un ritmo altísimo desde los primeros compases y contó con una gran afluencia de público a lo largo de todo el recorrido, reafirmando el fuerte vínculo de la afición española con la prueba de Los Pedroches. Entre los equipos del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov fue el más destacado, encabezando a los habituales del certamen en una prueba de gran exigencia.

Completaron el Top 10 Joan Vinyes y Jordi Mercader; Max Smart y Alejandro López; Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández; Francisco Dorado y Andrea Lamas e Igor Bulantsev y Maksim Beliukov, todos ellos protagonistas de una intensa lucha en la zona media-alta de la clasificación.


Semenov marca el ritmo entre los habituales del CERT-Rallycar en Pozoblanco

Entre los habituales del CERT-Rallycar, Aleksandr Semenov y Aleksei Ignatov fueron los más rápidos, finalizando quintos de la general absoluta y primeros entre los equipos habituales del certamen. Su rallye fue sólido de principio a fin, manteniéndose siempre como referencia dentro del campeonato.

Muy destacado fue también el regreso de Joan Vinyes a Pozoblanco y al Campeonato de España de Rallyes de Tierra. El andorrano, copilotado por Jordi Mercader, terminó sexto absoluto y segundo entre los habituales del CERT-Rallycar, en su estreno con el Citroën C3 Rally2. Juan Carlos Quintana y Jonathan Hernández y Francisco Dorado y Andrea Lamas completaron también una actuación muy consistente dentro del certamen.


Segunda victoria de la temporada para Llinares en la Clio Trophy Spain Tierra

La Clio Trophy Spain Tierra vivió una jornada intensa, especialmente tras una mañana marcada por la pelea entre Tomás Llinares y Nacho Aviñó y Jaime López y David Fernández. Tras el ecuador de la prueba, los equipos de la Clio se vieron afectados por la neutralización del TC5 y no pudieron disputar ese tramo.

A partir de ahí, Tomás Llinares y Nacho Aviñó impusieron su ritmo y fueron ampliando diferencias hasta llevarse la victoria final con un tiempo de 1:08:58.3. Salvador España y Gema Cañero completaron una gran actuación para terminar segundos, mientras que Jaime López y David Fernández cerraron el podio, separados de la segunda plaza por apenas 0.4 segundos.


La Copa Kobe Rallyes estrena etapa con victoria de Morillo y Nieto

La renovada Copa Kobe Rallyes estrenó en Pozoblanco una nueva etapa con el Toyota Yaris Rally5- Kit como protagonista. La primera mitad del rallye estuvo marcada por la igualdad entre los equipos, manteniendo la emoción en la lucha por las primeras posiciones.

En la parte final, Mario Morillo y David Nieto supieron mantener la cabeza fría y terminaron llevándose la victoria con un tiempo total de 1:11:28.2. Mario Folgueral y Samuel Folgueral finalizaron segundos, mientras que Virginia de León y Fátima Toledo completaron el podio de esta nueva etapa de la Copa Kobe Rallyes.


Victoria de Francisco Puertas en el andaluz tras el abandono de Carlos Rodríguez cuando lideraba

En el Campeonato de Andalucía de Rallyes de Tierra, Francisco Manuel Puertas y Sergio Fernández se llevaron la victoria final con el Peugeot 208 Rally4 tras una carrera muy inteligente. La prueba cambió de rumbo en el TC4, cuando Carlos Rodríguez y Gema Sánchez, líderes hasta ese momento, sufrían una pequeña salida y dañaban la parte trasera de su Mitsubishi EVO IX. Aunque consiguieron llegar a las asistencias, no pudieron completar la reparación dentro del tiempo establecido y se vieron obligados a abandonar.

Puertas y Fernández acabaron imponiéndose por delante de Diego Cruz y Alejandro Castillejo, segundos con el Škoda Fabia R5, mientras que Salvador España y Gema Cañero completaron el podio andaluz con el Renault Clio Rally5.


Luis Marquez y Raúl García, los más rápidos entre los locales

El rallye volvió a contar con una importante representación local y de Escudería Sierra Morena. Luis Fernández y Raúl García firmaron una sólida actuación con el Suzuki Swift Sport N3, finalizando séptimos en la clasificación del Campeonato de Andalucía y primeros entre los N3.

También completaron la prueba José Antonio Martínez y Emilio Fernández con el Renault Clio 16S, Mario Blanco y Esmeralda Barroso con el Peugeot 206 RC/GTi, Luis Prieto y Miguel Fernández con el Dacia Sandero N3 y Noelia Gil y Luisa Benítez con el Ford Focus 1.6, todos ellos defendiendo el orgullo local en una edición muy exigente.

El XIII Rallye Ciudad de Pozoblanco ha vuelto a consolidarse como una de las citas de referencia del panorama nacional, tanto por su nivel deportivo como por su impacto social y mediático. La presencia de pilotos internacionales, con especial protagonismo de los jóvenes talentos del programa Toyota Gazoo Racing WRC Challenge Program, ha elevado el listón competitivo y ha aportado una dimensión global a la prueba.

El dominio de la juventud, el alto ritmo mostrado desde el primer tramo y la igualdad en los certámenes monomarca como la Clio Trophy Spain Tierra o la renovada Copa Kobe Rallyes han configurado una edición vibrante, en la que el espectáculo deportivo ha ido de la mano de una gran afluencia de público en todos los tramos.

Pozoblanco ha vuelto a responder, demostrando el enorme arraigo del rallye en la zona y consolidando su papel como escenario ideal para el desarrollo de nuevas promesas del automovilismo. Una edición que no solo deja grandes resultados deportivos, sino también la sensación de estar asistiendo al presente... y al futuro del rallye. 


 

jueves, 30 de abril de 2026

Vídeo Test M-Sport WRC Portugal 2026 | Sesks & Johansson | MBracing



PUMA RALLY1:

Mārtiņš Sesks es una de las promesas más brillantes del automovilismo actual. A sus 26 años, el piloto letón se ha consolidado como la gran apuesta del equipo M-Sport Ford para el Campeonato Mundial de Rally (WRC).

Aquí tienes los detalles clave sobre su carrera y su situación actual en 2026:

Temporada 2026: Consolidación en la Élite

Para este año, Sesks ha firmado un programa ampliado con M-Sport Ford WRT, pilotando el Ford Puma Rally1. A diferencia de sus primeras apariciones donde competía sin el sistema híbrido para ganar experiencia, ahora lucha en igualdad de condiciones con los mejores del mundo.

  • Programa de 7 Rallies: Su calendario para 2026 incluye Suecia, Portugal, Grecia, Estonia, Finlandia, Cerdeña y Arabia Saudita.

  • Copiloto: Continúa su exitosa asociación con Renārs Francis.

  • Doble Enfoque: Además del WRC, participa en pruebas seleccionadas del Campeonato de Europa (ERC) para mantenerse en ritmo de competición.


Hitos de su Carrera

  • El "Showman" de 2024: Saltó a la fama mundial en el Rally de Polonia 2024, donde, en su debut con un coche Rally1 (y sin híbrido), logró terminar en un impresionante 5.º puesto.

  • Héroe Local en Letonia: En el Rally de Letonia 2024 estuvo rodando en posiciones de podio durante casi toda la prueba, perdiendo el tercer cajón solo por un fallo mecánico en el último tramo.

  • Dominio en Arabia Saudita (2025): En la última cita de 2025, sorprendió a todos liderando el rally frente a pilotos como Ogier y Tänak antes de que problemas técnicos le privaran de su primera victoria.


Perfil de Conducción

Sesks es conocido por ser extremadamente rápido en rallies de tierra de alta velocidad (como los de la zona báltica). Su estilo es agresivo pero inteligente, lo que le ha valido el respeto de los directores de equipo, quienes lo ven como un futuro aspirante al título mundial una vez que mejore su consistencia en asfalto.

Dato Curioso: Además de competir, Mārtiņš lidera el programa "MS MRF Junior Challenge" en Letonia, ayudando a jóvenes talentos a dar sus primeros pasos en el rally con apoyo técnico y entrenamiento.



FIESTA RALLY2:


Mille Johansson, la joven promesa sueca que está destacando actualmente en el panorama internacional, aunque el apellido es común en el automovilismo de ese país.

Aquí te detallo quién es el "Johansson" actual y otras figuras históricas relevantes:

1. Mille Johansson (La estrella actual)

Es actualmente el piloto más relevante con este apellido en el mundo de los rallies.

  • Logros: Fue el campeón del FIA Junior ERC (Campeonato de Europa Junior) en 2024.

  • Actualidad (2025-2026): Ha ascendido a la categoría WRC2 (el escalón previo a la máxima categoría del Mundial) conduciendo un Ford Fiesta Rally2 con el equipo M-Sport, como premio por sus títulos europeos.

  • Estilo: Es conocido por su gran velocidad tanto en tierra como en asfalto, representando la nueva generación de "finlandeses voladores" (o suecos, en este caso).


2. Björn "Nalle" Johansson (El histórico)

Si buscas a alguien de una época anterior, Björn fue una figura clave en los años 80 y 90.

  • Época: Activo principalmente entre 1980 y finales de los 90.

  • Hito: Fue piloto oficial de Opel y Mazda. Es muy recordado por sus actuaciones en el Rally de Suecia, donde solía terminar en el Top 10 compitiendo contra las leyendas del Grupo B y Grupo A.


3. Stefan Johansson (Fórmula 1 y Resistencia)

Es importante no confundirlo con el famoso piloto de Fórmula 1 que corrió para Ferrari y McLaren en los años 80. Aunque Stefan es una leyenda del motor sueco, su carrera se centró en circuitos (F1, Le Mans e IndyCar) y no en los rallies de competición profesional.


Resumen de identificación

PilotoÉpocaCategoría Principal
Mille JohanssonActual (2024-2026)WRC2 / Junior ERC
Björn Johansson1980 - 1995WRC (Especialista en Suecia)
Fredrik Johansson2000sCampeonatos nacionales suecos


 



 

Rainy Test WRC Portugal 2026 | Elfyn Evans | MBracing


miércoles, 29 de abril de 2026

Vídeo Flat Out Test Oliver Solberg | WRC Portugal 2026 | MBracing



 

Oliver Solberg, a sus 24 años se ha consolidado como la gran estrella del Campeonato Mundial de Rally (WRC) en esta temporada 2026.


Estado Actual: La Consagración (Temporada 2026)

Tras un par de años de "redención" y crecimiento, Oliver ha vuelto a la categoría reina por la puerta grande:

  • Equipo: Piloto oficial de Toyota Gazoo Racing WRT. Después de un 2025 espectacular, Toyota lo fichó para liderar su alineación a tiempo completo.

  • Hito Reciente: Comenzó el 2026 ganando el Rally de Montecarlo. Con esta victoria, se convirtió en uno de los ganadores más jóvenes en la historia de esta prueba mítica, demostrando una madurez que muchos comparan con la de Sébastien Loeb.

  • Liderazgo: Actualmente pelea codo a codo por el liderato del mundial contra pilotos como Thierry Neuville y Ott Tänak.


El Camino al Éxito (2024 - 2025)

El ascenso de Oliver no fue lineal. Después de su salida prematura de Hyundai en 2022, tuvo que retroceder para luego dar un salto mayor:

  1. Dominio en WRC2: Durante 2024 y gran parte de 2025, Oliver dominó la categoría de plata con el Škoda Fabia RS Rally2, lo que obligó a los equipos oficiales a fijarse de nuevo en él.

  2. El Título de 2025: Se coronó Campeón del Mundo de WRC2 en 2025, sellando el título con una actuación impecable en el Rally de Chile.

  3. La Oportunidad de Oro: Su victoria absoluta en el Rally de Estonia 2025 (compitiendo como invitado con un Rally1) fue lo que finalmente convenció a Toyota para darle un contrato multianual.


Perfil del Piloto

CaracterísticaDetalle
NacionalidadSueco (aunque de familia con fuertes raíces noruegas)
CopilotoElliott Edmondson
Estilo de ManejoAgresivo en tierra, pero extremadamente preciso en condiciones de baja adherencia (nieve y hielo).
LegadoHijo de la leyenda Petter Solberg (Campeón WRC 2003).

Dato Curioso: Oliver es el primer piloto de la "Generación Z" en ganar múltiples rallies de la categoría máxima, rompiendo la racha de veteranía que dominó el deporte durante la última década.

miércoles, 22 de abril de 2026

Vídeo Presentación Hyundai Shell Mobis World Rally Team Rally Islas Canarias 2026 | isaacro.com

Vídeo Presentación Hyundai Shell Mobis World Rally Team Rally Islas Canarias 2026 | isaacro.com




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