El acto, al que han tenido acceso centenares de aficionados, ha dado lugar a un reencuentro muy emotivo entre la afición canaria y el elenco de campeones tan espectacular reunido para la ocasión por el comité organizador.
Medardo Pérez, Marc Etchebers, Beny Fernández, Gustavo Trelles, José Mari Ponce, Luis Monzón, Chus Puras, Miguel Campos, Miguel Fuster, Didier Auriol, Pepe López... Nombres propios todos ellos de la historia de la competición, han hecho las delicias de los espectadores; y han sido partícipes también de la charla-coloquio
Leyendas del Rally en España
Medardo Pérez El "Rey" de las subidas en Canarias. Fue el gran dominador del archipiélago en los años 70 y 80, especialmente recordado por su maestría a los mandos del BMW 323i y el Lancia Rally 037. Ganó múltiples campeonatos de Canarias y es un icono cultural del motor en las islas. Marc Etchebers Piloto francés afincado en España que se convirtió en una figura clave del Campeonato de España de Rallyes de Asfalto (CERA). Fue campeón nacional en 1979 y un habitual del podio durante décadas, casi siempre ligado a la marca Porsche, con la que forjó su leyenda de piloto rápido y metódico. Beny Fernández Uno de los grandes talentos gallegos de los años 70 y 80. Fue subcampeón de España en varias ocasiones y piloto oficial de marcas como Opel y Porsche. Su estilo espectacular lo convirtió en uno de los favoritos de la afición. José Mari Ponce Histórico piloto canario, campeón de España de Rallyes en 1991 con el mítico BMW M3 E30. Es una institución en el automovilismo canario, conocido por su longevidad deportiva y su capacidad para exprimir monturas menos potentes frente a rivales con mayor presupuesto. Luis Monzón Doble campeón de España de Rallyes (2001 y 2013). El piloto canario ha destacado por su profesionalidad y velocidad extrema, logrando éxitos tanto en el certamen nacional como en pruebas del Campeonato de Europa y el IRC, destacando sus victorias con el Peugeot 206 WRC y el Mini Cooper WRC. Figuras Internacionales y Campeones de Época Chus Puras El piloto con más títulos del Campeonato de España de Rallyes (8 títulos). Su palmarés es impresionante: Campeón del Mundo de Grupo N (1988). Campeón del Mundo de F2 (1994). Ganador de una prueba del WRC: el Rally de Córcega 2001 con el Citroën Xsara WRC. Es considerado uno de los mejores especialistas en asfalto de la historia. Gustavo Trelles Piloto uruguayo que marcó una época en el Mundial de Rallyes de Grupo N, logrando 4 títulos mundiales consecutivos (1996-1999). Tuvo una relación muy estrecha con el automovilismo español, compitiendo y ganando títulos en el Campeonato de España de Rallyes de Tierra. Didier Auriol Una leyenda mundial. Fue el primer francés en ganar el Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC) en 1994 con Toyota. Ostentó durante años el récord de más victorias en una sola temporada (6) y es recordado por su etapa dorada con el Lancia Delta Integrale y el Toyota Celica. Maestros Modernos Miguel Fuster El "alicantino volador" cuenta con 6 títulos de Campeón de España de Rallyes. Ha ganado con prácticamente todo tipo de vehículos: Kit Car, S1600, Porsche 911 GT3 y R5. Es conocido por su inteligencia estratégica y su dominio absoluto de los tramos de asfalto del levante español. Miguel Campos Piloto portugués de gran renombre internacional. Fue Campeón de Portugal y subcampeón de Europa (2003). Es un viejo conocido de la afición española por sus participaciones en el Rally de Canarias y otras pruebas puntuables, siempre demostrando una velocidad punta altísima. Pepe López Representante de la "nueva escuela" española. Es tricampeón del Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER). Destaca por su paso por la Peugeot Rally Academy en Europa y sus sólidas actuaciones en la categoría WRC2 del Mundial, siendo uno de los pilotos españoles con mayor proyección internacional en la actualidad.Vehículos de Competición:
Pilotos Históricos y de las Islas
Marc Etchebers: Su nombre es sinónimo de Porsche 911 SC y 911 RS, aunque en sus inicios destacó con el BMW 2002 Tii y más tarde con el Ford Sierra RS Cosworth.
Beny Fernández: Ligado a la época dorada de Opel (Ascona i2000, Manta 400) y de Porsche (911 SC). También pilotó el Ford Escort RS y el Fiat 131 Abarth.
José Mari Ponce: Inseparable de su BMW M3 E30 (con el que fue Campeón de España). También pilotó el BMW 635 CSi, el Ford Escort Cosworth y, en etapas posteriores, el Peugeot 306 Maxi Kit Car.
Luis Monzón: Ha pasado por múltiples monturas de primer nivel: Ford Escort Cosworth, Peugeot 306 Maxi, Peugeot 206 WRC (su primer título nacional), Mini Cooper WRC (su segundo título) y más recientemente el Skoda Fabia Rally2.
Campeones del Mundo y Referentes Internacionales
Chus Puras: Su carrera está ligada a Citroën (ZX 16V, Xsara Kit Car y Xsara WRC). Anteriormente logró títulos con el Lancia Delta Integrale y el Ford Sierra Cosworth, además de pilotar el Renault Clio Williams en su etapa de F2.
Gustavo Trelles: El rey del Grupo N con el Mitsubishi Lancer Evolution (especialmente las versiones III, IV, V y VI). En España también compitió con el Lancia Delta HF Integrale.
Didier Auriol: Pilotó los coches más legendarios de la historia: Lancia Delta Integrale, Toyota Celica (ST185 y ST205), Toyota Corolla WRC, Peugeot 206 WRC y el Ford Sierra RS Cosworth.
Maestros de la Época Moderna
Miguel Fuster: Ha ganado con una variedad asombrosa: Citroën Saxo S1600, Fiat Punto S1600, Porsche 911 GT3 (su época más dominante), Ford Fiesta R5 y Hyundai i20 R5.
Miguel Campos: Principalmente asociado a Peugeot (206 WRC y 306 Maxi) y posteriormente a Mitsubishi con el Lancer Evo.
Pepe López: Se ha consolidado con el grupo Stellantis, brillando con el Peugeot 208 T16 R5 y el Citroën C3 Rally2. Recientemente ha competido al máximo nivel con el Skoda Fabia RS Rally2.
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